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Air Traffic Control 
Vehicular Mode S Transponder 

Transponder veicolare di Modo S

Caratteristiche principali

Sistema “Mode S” ICAO compliant

Trasmissione spontanea configurabile anche in rate di trasmissione e frequenza

Frequenza di trasmissione 1090 MHz configurabile

Ricezione messaggi Mode S Short e Extended a 1090MHz

Visualizzazione target ricevuti su display (funzione navigatore da cruscotto)

Semplice installazione del veicolo senza fori grazie al supporto magnetico

Software di gestione da PC multipiattaforma

Alimentazione diretta da batteria del veicolo

Sistema stagno IP67 di dimensioni contenute

Basso consumo

Descrizione prodotto

Il sistema veicolare estende il controllo del traffico ai mezzi terrestri sul sedime aeroportuale. VMT (Vehicular Mode S Transponder) ottimizza la gestione dei mezzi mobili in ambito aeroportuale e minimizza i rischi di incidente con il continuo tracking dei mezzi in movimento. Il sistema VMT realizza un vero e proprio data link tra veicolo e torre di controllo, con la possibilità di trasferire bidirezionalmente messaggi anche custom tra elementi della rete, sfruttando la selettività della tecnologia "Mode S".

VMT è un trasponder Mode S che può essere installato in modo semplice e poco invasivo sugli automezzi di servizio e soccorso all'intero degli aeroporti: esso identifica i singoli mezzi in movimento e invia la loro posizione ai sensori dei sistemi MLAT o ADS-B presenti in aeroporto.

VMT è un dispositivo in grado di trasmettere e ricevere impulsi di "Mode S" e quindi di codificare dati per i sistemi avionici di controllo e decodificare i dati di veicoli/velivoli dotati di transponder secondo normative ICAO.

VMT si integra naturalmente con il sistema di sorveglianza e ATC (Air Traffic Control), sia basato su tecnologia ADS-B che su multilaterazione (MLAT), anche per veicoli in movimento sul sedime aeroportuale come mezzi di trasporto per passeggeri, merci, veicoli di servizio, de-icing, ecc... Il transponder integra un trasmettitore ed un ricevitore "Mode S" dedicati, un ricevitore GPS, un front-end a radiofrequenza ed una unità di processing digitale di ultima generazione.

Il sistema VMT presenta un'interfaccia locale di comunicazione con display "touch screen" da collocare sul veicolo per visualizzare le posizioni di mezzi terrestri ed avionici nelle vicinanze del mezzo mobile dotato di trasponder VMT. Il sistema consente di realizzare una funzione analoga ad un navigatore, riducendo il rischio di collisione anche in condizioni di scarsa visibilità. L'apparato può visualizzare inoltre contenuti informativi di messaggi anche custom che la torre di controllo invia ai mezzi in movimento tramite messaggi di gruppo o selettivi.

Applicazioni

Sistemi ATC (Air Traffic Control)

Sistemi ADS-B (Automatic Dependent Surveillance – Broadcast)

Sistemi A-SMGCS (Advanced Surface Movement Guidance and Control Systems

Sicurezza e controllo in ambito aeroportuale

Tracking di veicoli in ambiti civili e militari

Aumento dell’efficienza degli aeroporti evitando il congestionamento dei trasporti

Controllo del traffico aereo e veicolare in qualsiasi condizione meteorologica

Caratteristiche

MODELLOTX
ProtocolliMLAT (multilaterazione) e ADS-B (Automatic Dependent Surveillance - Broadcast) system
Standard ICAOICAO compliant Mode S reply DF11 e DF18 (extended)
Altri standardA-SMGCS compliant (Advanced Surface Movement Guidance and Control Systems)
Trasmissionetrasmissione spontanea configurabile
Sistema GPSantenna integrata con funzione dead rackoning
Funzione transpondertrasmissione @ 1090MHz con possibilità di impostazione dello shift di frequenza
Sistema RFantenna omnidirezionale integrata
Potenza massima di uscita43dBm regolabile
SoftwareVMTControl di configurazione e monitoraggio
Casesistema di protezione IP67
Connettore alimentazione e datiDB15
Installazionemediante semplice supporto magnetico
Alimentazioneda batteria della vettura
MODELLORTX
ProtocolliMLAT (multilaterazione) e ADS-B (Automatic Dependent Surveillance - Broadcast) system
Standard ICAO compliant Mode S reply DF11 e DF18 (extended)
Altri standardA-SMGCS compliant (Advanced Surface Movement Guidance and Control Systems)
Trasmissionetrasmissione spontanea configurabile
Sistema GPSantenna integrata con funzione dead rackoning
Funzione transponderricetrasmissione @ 1090MHz con possibilità di impostazione dello shift di frequenza
Sistema RFomnidirezionale integrata
Potenza massima di uscita43dBm regolabile
Sensibilità di ricezionefino a -75dBm grazie a ricevitore enhanced
SoftwareVMTControl di configurazione e monitoraggio
Casesistema di protezione IP67
Connettore di alimentazione e datiDB15
Installazionemediante semplice supporto magnetico
Alimentazioneda batteria della vetttura
Opzionipossibilità di integrare un dispositivo di visualizzazione grafica uso navigatore con segnalazione della propria posizione e quella dei mezzi limitrofi in real-time e il tracking della posizione nel tempo

Codici Apparati

Vehicular Mode S Transponder:sistema veicolare Modo S